看风景线上的“精彩呼铁”

原标题:看风景线上的“精彩呼铁”

无论是从二连浩特口岸整装待发的中欧班列，还是在集包铁路上风驰电掣的草原动车，无不见证了内蒙古铁路事业的发展。

“十二五”期间，呼和浩特铁路局先后投资1057.9亿元，建成新线3791公里，营业里程攀升至6871公里，东出达海，纵贯南北、连通蒙俄、辐射中亚、四通八达的铁路网已然成形。

备受瞩目的全区首条高铁张呼客专乌兰察布至呼和浩特段进入联调联试阶段，内蒙古即将跨入高铁时代。

适应自治区“北上南下、东进西出、内外联动、八面来风”全方位开放战略部署，呼铁局优化运输组织方式，创新运输服务产品，全区首趟商用汽车整车运输列车从鄂尔多斯直抵天津港，内蒙古自产商用汽车漂洋过海远销南美。

二连铁路口岸运量屡创新高，截至5月25日，出入境中欧班列135列，进出口运量实现403.5万吨，同比增长20.3%，是去年同期的3倍，增幅位居全国四大铁路口岸之首。

跟进自治区“全域旅游、四季旅游”规划，每周固定开行呼和浩特至二连浩特旅游列车，助力内蒙古旅游产业发展。2012年以来，呼铁局先后增开跨省快速旅客列车18对，客车对数达到82对，实现了与全国28个省(区、市)的直通直达。

近年来，呼铁局主动担当、积极作为，运输安全持续稳定，路网规模快速扩充，客货运量大幅增长，服务水平显著提升。

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发展的过程成绩喜人，努力的方向目标远大。

5月23日，呼铁局召开第八次党代会，提出了打造祖国北疆亮丽风景线上的“精彩呼铁”的奋斗目标，拉开了努力开创我区铁路事业发展新局面的序幕。

呼铁局提出将奋力实现以安全生产、经营业绩、服务保障、民生建设、队伍素质、发展环境、党建工作“七个好”为主要内容的“精彩呼铁”奋斗目标。主动跟进自治区基础设施“七网”建设，进一步加快推进丝绸之路经济带铁路通道建设，不断优化路网结构，张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段即将开通运营，包头至银川客运专线力争年内开工建设，包头至海口(三亚)、呼和浩特至南宁高铁通道纳入国家中长期铁路网规划，积极推进集宁至二连浩特既有铁路扩能改造，着力打造“人便其行”的高速客运网络和“物畅其流”的高效货运网络。创新运输服务产品，不断提升客货运输服务水平，努力满足人民群众出行需求，促进社会物流事业发展，让人民群众共享高铁时代来临和物流转型发展带来的“红利”。据悉，2017年呼铁局将必保完成旅客发送3460万人，货物发送量要力争实现1.7亿吨的奋斗目标。并主动跟进“旅游+”发展战略，在开行“口岸号”旅游列车的基础上，计划依托内蒙古西部旅游资源，以“穿峡谷、赏胡杨、寻遗迹、看航城”和“游寺院、览高山、探沙海、观湖泊、品美酒”为主题，陆续推出内蒙古西线旅游列车。

从基础设施到安全生产，从开设旅游专列到提高服务水平，“精彩呼铁”将在祖国北疆风景线上闪耀。(内蒙古日报社融媒体记者梁亮)