网络约车新政发布 呼和浩市等待政策落地

原标题:网络约车新政发布 呼和浩市等待政策落地

7月27日，酝酿两年之久的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)正式发布，并将于今年11月1日起开始实施。

昨日，呼市道路运输管理局客运分局业务室袁主任表示，《暂行办法》只是一个框架，呼市正在等待政策落地。

网约车车主的福音：

网约车终于合法化

在《暂行办法》还没发布前，呼市已有不少私家车已加入网络约车的行列。

有人说，《暂行办法》实施之后，会有更多的私家车加入网约车行列。看到《暂行办法》的发布，靠专车维持生计的小张说，“终于看到光明”，他说，以前跑滴滴专车，经常担心被运管查到，网络约车合法化就意味着不用再躲避运管。

呼市道路运输管理局客运分局业务室袁主任说，《暂行办法》的出台，其实是对网络约车更加规范，如果想从事网络约车行业，首先必须要办理相关营运证书，而驾驶员也要取得相关资质后才能上路载客。

出租车司机的担心：

给出租车带来一定冲击

不少出租车司机开始担心，网络约车合法化，呼市越来越多的私家车会加入到网络约车行列，会使出租车行业遭到冲击。

在呼市已开了近5年出租车的孙师傅说，前几天，朋友给他发来了关于网约车的合法化的链接，仔细看了之后，他担心《暂行办法》的实施会给出租车行业带来一定的影响。

呼市出租车行业协会理事长王振忙说，《暂行办法》刚刚发布，对于很多落地细节都不太明朗。按照大框架来看，其实《暂行办法》规范了出租车市场中的一些问题，让出租市场更加多元化。

主管部门声音：

呼市仍在等待政策落地

新政出台，呼声一直很高，不少人认为，网络约车合法化，并不等于私家车就可以做专车，《暂行办法》明确，运营网络约车，需要取得相应的运营资格证。

呼市道路运输管理局客运分局业务室袁主任说，《暂行办法》是一个大的框架，各地需要按照地方特点制定细则，目前呼市也正在等待这项政策的落地，并制定相关实施细则。

对于网约车合法化，是否会对呼市出租车市场造成影响，袁主任认为，网约车对出租车有较大影响，一般出现在打车难的地区，目前呼市打车难的问题并不凸显，所以对出租车的冲击应该不是很大。（记者 赵新宇）