为什么每个人都在谈论达美航空公司的股票
自2020年疫情爆发以来,航空业遭受了巨大打击。由于各地实施封锁,旅行停止,航班被取消。该行业不得不承担巨大的损失。但在2021年底解除封锁并在大多数地方再次允许旅行时,情况开始好转。随着夏季的临近,航空公司希望国内和国际旅行的需求将再次上升,从而带来更高的收入和利润。
达美航空公司(DAL1.16%)在4月13日发布了最新的季度财报后成为了该镇的话题,并暗示了该公司下一季度的情况。其股价上周上涨了10%,大多数航空公司的股票在达美航空的收益后飙升。让我们来看看为什么。
在困难时期,达美航空的一个好季度
尽管COVID-19大流行尚未结束,但旅行需求似乎正在上升。在被困在家里两年多之后,人们更热衷于旅行,甚至为他们的假期计划的成功支付了一点额外费用。根据德勤报告,到2021年6月,全球预订国际航班的意向攀升至23%。
截至3月的季度,达美航空报告的营业收入为82亿美元,较2019年同期恢复了79%。该航空公司的国内旅客总收入将恢复83%,而国际旅客收入与可比季度相比恢复了54%在2019年。
办公室也重新开放,国内商务旅行在本季度恢复了50%,国际商务旅行与2019年同期水平相比恢复了35%。该公司在1月和2月录得营业亏损。但3月份需求上升,收入回升79%。结果证明这是一个盈利的月份,营业利润率为10%。
对未来充满希望
达美航空公司也为其下一季度提供了非常有希望的前景。对于即将到来的季度,管理层预计收入复苏将从2019年的水平加速93%至97%,总客运量将达到84%左右。该航空公司还认为营业利润率在12%至14%之间。
管理层认为,达美有能力应对不断增长的消费者需求和国内和国际旅行的加速回归。该公司正在努力升级其机队,将于3月底接收其首架A321neo飞机,预计今年将交付26架。此次升级符合达美航空的目标,即与2019年相比,今年每可用座位英里的燃油消耗量至少减少6%。该航空公司计划在2027年之前购买155架A321neo。
正如美国有线电视新闻网报道的那样,3月,一群航空公司的首席执行官在一封公开信中敦促乔·拜登总统“结束对国际旅客的运输口罩授权和测试要求”。随着口罩授权的结束,该倡议已部分获得批准,但测试要求仍在进行中。这一举措将使旅行者更加舒适并增加旅行需求。达美航空的首席执行官与西南航空公司、美国航空公司、联合航空公司和许多其他公司的高管一起签署了这封信。
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由于燃油价格上涨,该航空公司本季度调整后的运营费用环比增长11%至90亿美元。但达美航空令人印象深刻的是,在所有挑战中,该公司致力于减少债务。在最近一个季度,它产生了1.97亿美元的自由现金流来偿还部分债务。在本季度末,它已调整净债务210亿美元,流动性为128亿美元(包括现金和现金等价物、短期投资和未提取的循环信贷额度)。
首席财务官DanJanki表示:“减少债务是我们的首要财务优先事项,因为我们的目标是到2024年底达到投资级指标和150亿美元的调整后净债务。”
由于围绕俄罗斯入侵乌克兰的持续流行和地缘政治紧张局势,航空股现在看起来仍然有些风险。但一旦困难时期结束,航空旅行需求可能会恢复正常,从而推动航空业的收入和利润。这反过来可能有助于航空股飙升。华尔街对达美航空公司寄予厚望,这就是为什么分析师认为该股在未来12个月内将上涨25%。