带两娃坐车只免票一个，公共服务应与时俱进

原标题：带两娃坐车只免票一个，公共服务应与时俱进

“我带着两个孩子坐地铁，却只能免一个孩子的票，我觉得不太合理。”近日，四川省成都市民林女士在成都市网络理政平台上反映，自己带着6岁的双胞胎孩子在地铁站乘车时，被地铁工作人员告知一名家长只能带1名身高1.3m以下的小孩免费乘地铁，另一名小孩需买票。“现在二孩家庭很多了，地铁的规定还是只有一个孩子能免票，这样的规定是不是有些滞后了？”

随着“二孩时代”的到来，很多爸爸妈妈们有了新的困扰，比如进入景区、乘坐公共交通工具等，很多地方都规定“一个大人只能携带一个小孩，超过人数需购票”。这样一来，小孩一个免票一个不免票，总给人一种很奇怪的感觉。这合理不合理，值得拷问。

根据当地的《成都市城市轨道交通乘客守则》，其中明确规定，“一名成年乘客可以免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车，携带超过一名的，应当按照超过人数购买成人全票。”从这来看，新闻中的林女士携带两名小孩，若严格按照相关规定，她的确需要给其中的一名孩子买票。但如她所言，二孩家庭很多了，为何规定还那么滞后？这是关乎灵魂的拷问。二孩时代到来之后，与之配套的相关公共服务，也应及时跟上，这是大众的固有认知。

这方面，它山之石可以攻玉。在全国其他的一些地方，也有做得比较好的。比如2019年12月25日，《广州市城市轨道交通乘客守则》印发，提出“一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）”。再比如，2020年年底正式实施的《南昌市轨道交通乘客守则》也作出规定，一位成人可免费带两名儿童。这些改进所对应的，正是二孩时代的到来。这些做法，可以成为其他地区对标对表的参照物。毕竟，为民服务无小事，每个细节都应重视。

现实语境下，在教育、医疗、出行等各个方面，两个孩子都应该享受一样的政策、福利与待遇，都应该一视同仁，这应该成为政府部门提供公共服务的基本原则。就此次“带两娃坐地铁只免票一个”事件而言，就应该让其成为各地反思公共服务是否到位的契机。提升公共服务不能有短板、盲区，那么对二孩政策的公共配套服务，各地就应该查漏补缺、及时完善。唯此，公共服务水平的提升，才是抓住重点，才能深得人心。（龙敏飞）