徒步女孩遇难，直播助力车“助力”了什么

原标题：徒步女孩遇难，直播助力车“助力”了什么

这是一个令人扼腕的消息。8月21日7时44分，短视频主播“河南美美”拉助力车辆行驶至109国道发生意外，年仅22岁的“河南美美”不幸身亡。接警后，西藏安多县交警及西藏驻格尔木市交警支队赶到现场处理，并在社会人士的协助下将尸体运回格尔木市。

“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，“河南美美”的助力车上，写着这样一句话。看得出来，这是一个对生活充满梦想和热爱的女孩子，粉色的助力车、粉色的窗帘、粉色的门帘……处处都透露着一个粉色系少女的心。然而，这辆满载着梦想的助力车，正是导致悲剧的罪魁祸首。西藏驻格尔木市交警支队认定，行进中助力车辆失控碾压车主“河南美美”，救援力量到达现场时，她已无生命体征。

年轻生命的逝去令人痛心，事故的原因则令人感到揪心——漫长的青藏线上，还有多少类似的助力车游走在危险的边缘？这样的追问并不多余。西藏驻格尔木市交警支队证实，“河南美美”遇难路段经常有助力车直播。由此带来的问题是，这些助力车的安全性能到底怎么样，在生产、销售、使用的过程中，到底应该遵循什么样的标准？

8月25日，同类助力车厂商告诉媒体记者，此类车通常靠电瓶助力，拧动推杆可发动助力前行，拉动刹车杆即停，在电动助力下最快时速可达30公里。根据2010年起实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》国家标准，40公斤以上、时速20公里以上的两轮车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。对照这样的标准，重量和体积更大，最高时速更高的直播助力车，似乎应该纳入机动车辆范畴接受管理。

实际上，直播助力车的操作方式虽然不同于普通电动两轮车，但其危险系数显然更高，动辄数百公斤的直播助力车，一旦失控就会造成严重的后果。更为重要的是，直播助力车仍然处于市场监管“空白地带”，不仅车辆外观五花八门，生产厂家也良莠不齐，甚至不乏个人组装车辆。以此次悲剧为起点，有必要对形形色色的直播车辆“验明正身”。

另外值得一提的是，格尔木公安局发布的通告中，明确禁止擅自在可可西里保护区开展旅游、探险等活动。但近年来，徒步去西藏等旅游直播火热，直播助力车因此频频出现在公共视野。为了避免此类事故再次发生，除了有关部门要定时巡逻排查外，还要对这种助力车进行检验，禁止擅自改装的车辆上路。平台也应对此类直播进行风险提示，不要因错误示范引起更多人盲目效仿。

追逐“诗和远方的田野”之路上，首先就应该排除眼前的威胁和隐患。野蛮生长的直播助力车，是该降降温了。（赵志疆）