Ram 1500只是全尺寸皮卡可被评为IIHS顶级安全镐

2019年Ram 1500获得了唯一的公路安全保险协会(IIHS)顶级安全挑选+全尺寸皮卡等级，令人羡慕的结果。值得注意的是，Ram在几个月之前就已经安全了，当时IIHS将卡车砸到了周日的六个方向并给了它最高分。在结构上，与首次重新设计的福特F-150车型的扩展和驾驶室版本之间的碰撞测试差异不同，所有Ram车型在所有六次碰撞测试中都获得了最高的良好评级。说它是一个技术性，但它是严格的改进的LED前大灯帮助新新公羊1500独立的全尺寸皮卡与顶级安全选择之中+奖励。

当IIHS在3月份发布了11款全尺寸车型的结果时，本田Ridgeline赢得了最佳安全选择(没有“+”)，因为尽管在其中一次实际碰撞测试中得分较差，但其前灯表现更好。由于非营利性保险集团将车头灯和前方紧急制动等主动安全项目与安全气囊和车辆车身结构等被动安全设备联系起来，因此最佳排名的IIHS标准变得更加艰难。虽然后者无疑会在事故中拯救你，但主动安全至少会试图让你免于崩溃。自从IIHS开始坚持更明亮，更精确的光束到达更远的道路，同时减少眩光(参见此处测试))，并不是很多汽车制造商认为他们的头灯和IIHS声称的一样糟糕。但拉姆队已经适应了。

只有两个最昂贵的Ram 1500版本才有资格获得Top Safety Pick +状态，而且只有1695美元的Advanced Safety Group套件才能获得前进紧急制动。在IIHS测试的众多大灯配置中，具有曲线和远光辅助功能的自适应LED灯是唯一获得最高等级评级的Ram大灯。所有其他产品，包括没有曲线辅助的LED投影仪，LED反射器和卤素灯，得分为边缘。Ram将这些自适应LED限制在Laramie Longhorn和Limited中 - 它的前两个装饰级别严格按照机组驾驶室而设计 - 两者的起价均超过50,000美元。

更多的星号：尽管看起来具有相同的自适应LED，但仅在6月或之后制造的2019年型号卡车具有改进的照明。展望未来，将更容易挑选出来，因为所有2020 Ram 3500 Laramie Longhorn和Limited车型都将拥有这些灯。

同样，这并不意味着Ram 1500在事故中或多或少都是安全的。车辆的车身结构与适当的安全气囊展开相结合，仍然是您身体与前方障碍物之间唯一的缓冲区。不过，更好的前灯确实会在漆黑的道路上产生明显的差异，所以就是这样。