是什么阻碍了机器人革命

自从1962年乔治·杰森(George Jetson)首次推出Aerocar以来，人们就一直对飞行汽车的想法感到垂涎三尺。经过漫长的等待，去年才出现了一款真正的飞行汽车：AeroMobil 3.0。其他公司已经加入了竞争，空中客车公司承诺开发一种自动驾驶飞行器以及允许这些飞行器安全行驶城市的系统。优步正在努力在2020年之前实现空中出租车的飞行。

但是，如果密歇根大学对飞行汽车的民意调查显示出任何迹象，那么就有一个理由将飞行汽车拖延了这么长时间是：我们。近三分之二的受访者表示，他们“非常担心”飞行汽车的安全性，约80%的人认为飞行汽车应配备降落伞。

马斯克观察到，大多数人似乎都与埃隆·马斯克(Elon Musk)一样犹豫：“如果有人不维护自己的飞行汽车，它可能会掉下轮毂罩并断头台。”由于头部周围嗡嗡作响的事情使您的焦虑水平不会降低。

具有讽刺意味的是，我们仍在要求飞行汽车：密歇根大学调查中近一半的受访者表示，他们对使用一辆汽车“非常感兴趣”。但是，我们的疑虑可能正是阻止我们获得想要的东西的原因。

阻碍机器人革命的障碍

人工智能和机器人革命可能促使无人驾驶机器，质量控制机器人等成为可能-有望改善我们的世界。但这并不意味着AI技术已经受到了广泛的欢迎。

核技术引发了军备竞赛，有些人担心AI也会这样做。在许多人看来，俄罗斯领导人弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)关于人工智能的话似乎是令人不寒而栗的武器：“人工智能是未来，不仅对俄罗斯而且对整个人类都是如此。成为这一领域的领导者的人将成为世界的统治者。”

的确，俄罗斯，中国和美国都在争先恐后地使用AI武器和国家安全系统，这将增强他们的军事力量并为人类士兵提供更多的视野和能力。

现在，智能软件被认为等同于核武器-一种通过现代技术来增强一个国家的军事优势的方法。正如《连线》杂志的汤姆·西蒙尼特(Tom Simonite)解释的那样，“全球三大军事大国之间的AI竞赛不同于部署核武器或隐形技术的早期竞赛，因为许多人工智能技术可用于商业和军事应用。”

这正是使我们中的一些人感到疑惑的：我们有什么证据可以证明，人工智能技术将被用来使充满苦力的过程自动化，而不是监视我们祖母的感恩节蔓延?毕竟，据称我们看似无害的Facebook新闻摘要遭到劫持，以影响2016年美国总统大选的结果。下一步是什么?

在个人层面上，我们中的许多人都对技术行业人性化机器人交互的尝试感到厌恶。汉森机器人公司(Hanson Robotics)建造了一个机器学习机器人索菲亚(Sophia)，旨在与人类进行真实的对话。但Facebook首席AI科学家Yann LeCun表示，该机器人的认知能力类似于木偶。

因此，虽然脚本化的算法生成的响应可能会在Google搜索过程中赢得AI(人类)支持者，但对于探索更深的思想并没有多大用处。

人类如何摆脱自己的方式。

随着消费者大声疾呼追求更先进的技术，却又不知所措，以人工智能为中心的公司如何才能迎来机器人革命?

1.降低第一(第二，第三，第四……)搬家公司的成本。新技术始终承担先发制人的成本负担，但对于AI技术和机器人的主流实施，必须消除价格障碍。Recode报道称，在未来九年内，设备制造工业机器人市场预计将增长175%，但预测如果工厂车间机器人继续徘徊在100,000美元的范围内，这一预期将无法实现。

工业机器人公司似乎已收到该消息。根据方舟投资管理公司(ARK Investment Management)的研究，到2025年，工业机器人的成本预计将下降65%，但还有更多工作要做。随着其他技术(例如3D打印)改善并加速机器人的生产，相关的成本将下降。寻找降低生产成本的方法，不仅可以降低机器人成本，还可以降低降低成本的技术将推动机器人革命。

2.不要让误解根深蒂固。人们很容易假设改进的技术可以解决问题并立即改变主意，但事实是，允许错误假设持续的时间越长，他们获得的吸引力就越大。解决这一问题的一种好方法是制定法规，将AI视为合作伙伴，而不用担心。公开讨论“人格”及其归属于机器人及其开发人员的责任可以平息恐惧，就像检查机器人对工会和其他劳工组织以及人权的影响一样。

Flybits的创始人兼首席执行官Hossein Rahnama在她的博客中解释说：“毫无疑问，机器人的兴起也带来了健康的恐惧……作为回应，CEO争先恐后地弄清楚AI将如何影响供应链。 ，员工，收入以及某些情况下的整个业务模型。压倒性的紧迫感可能导致公司在他们遇到的第一个平台上投入资金。”相反，领导者应该思考通过哪些技术可以解决实际问题，并让那些问题的消费者理解。

3.高度重视安全性。网络安全和隐私是消费者最关注的问题，CNNMoney的一项民意调查显示，将近一半的受访者表示自己是黑客的受害者。通过AI将整个过程数字化并收集和利用大量数据，人们比以往任何时候都更加警惕。对安全技术进行投资以保护AI技术以及消费者，对于公司和用户而言都是双赢。

Wipro Limited首席技术官KR Sanjiv在《观察家报》上写道：“与人类不同，机器人可以被黑客入侵。今天的工业机器人遵循的是阿西莫夫(Asimov)三项法律的修改版本...如果有人入侵机器以删除其中一项法律怎么办?黑客可能会通过允许机器人伤害人类或通过取消禁止自我伤害来破坏有价值的设备来谋杀。”了解机器人具有的力量，公司必须被激励去隔离该力量并永久使用它。

回到乔治·杰特森的飞行汽车上：那个动画人物的世界比我们的世界要简单得多，但是我们可以通过解决使人类怀疑人工智能的问题，消除机器人革命的真正障碍。

通过承认非常真实的担忧，从数据被盗到轮毂崩溃，公司可以充分吸引消费者，并为他们带来他们想要的飞行汽车现实。