销量下滑影响汽车业就业

新车销量下滑开始对汽车行业的就业状况造成不利影响。从11月8日起，马自达汽车公司停止在广岛县的总部工厂(主要生产整车)和附近山口县的防府工厂招募新的固定工。本田汽车公司也已暂停在琦玉县Yorii工厂寻找这类工人，该工厂生产SUV和轿车。两家公司都不知道何时重新雇用新的固定期限工人。

固定期限工人的就业条件往往容易受到经济波动的影响。

在不仅国内市场而且主要海外市场(例如美国和中国)的销售步履蹒跚之际，此类就业调整措施紧随工厂开工率停滞不前。

由于强劲的19号台风(当月袭击日本)以及消费税从8月份上调，十月份日本的新车销量与去年同期相比下降了24.9%，为四个月来首次下降。在10月1日达到百分之十到百分之十。

由于担心世界经济增长的不确定性，七家主要汽车制造商中的六家已经下调了他们对2019财年全球汽车销售的估计。

日产汽车公司于7月宣布在马自达和本田之外，不打算与not木县和福冈县的工厂续签总计880多名现有固定工的合同。 。

丰田汽车公司的一个子公司，汽车零件制造商爱信汽车有限公司(Aisin AW Co.)已经通过了雇用此类工人的决定。

三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp.)的收入正在下滑，该公司计划裁员。