禁止在飞行中使用手机是否有必要

让辩论开始于一项新建议，即在飞行中用手机通话是可以的。

但是，请确保这是正确的辩论。

到目前为止，关于联邦通信委员会关于允许机上使用手机的提议的大多数评论，是在起飞和降落期间允许使用平板电脑和笔记本电脑之后，围绕着我们是否真的要坐在中间一个人旁边的问题。席位讲述了前一天晚上单身派对的每一个细节。

但是，请不要忘记噪音本身。问题应该与法规有关，更具体地说，首先应否实施手机和平板电脑禁令。

有些规定根本没有根据，没有用。是的，围绕他们的言论是关于“保护”人员和“安全”的，但这只是言语。没有人可以反对试图挽救人们的生命，因此，当监管机构出面并宣布某些东西可能对您有害时，他们会制定新的规则，我们必须接受它。

迷失的是，监管机构从未有任何数据表明飞行中使用手机对乘客构成危险。有一种理论认为电话尤其是黑莓可能会干扰仪器，但这只是一个猜测。飞行员没有说飞机有危险，因为有人向阿克伦的奶奶大喊大叫。你猜怎么着?许多人甚至从未关闭过飞行中的手机或设备。我们当中有多少人在空中偷窥了我们的Crackberry，希望以某种方式在某个地方得到足够的信号让一些电子邮件通过?我当然做到了坠毁并燃烧的是黑莓本身，而不是飞机。

出于经济原因，不允许使用个人手机：航空公司提供收费的电话服务。这不像为DirecTV收看电影收费或要求人们花10美元买一个像鹅卵石大小的冰冷的火腿三明治那样赚钱，但电话服务仍然是一种收入来源。航空公司不想要竞争。

尽管如此，最大的挑战并不是关于机上电话的使用。而是禁止在起飞和降落期间使用平板电脑和笔记本电脑。再次，没有数据表明在iPad上轻按会迫使这种不太可能发生的水着陆事件。但是美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)尚未表示，因此我们被迫将这些存放在我们的座椅口袋中，直到飞行员让我们再次玩Candy Crush。这似乎一直是最残酷的规则，因为正是我们实际考虑坠毁的起降点。当最令人分心的事情时，就被强行阻止。

但是，FAA一直都知道iPad是安全的。实际上，去年，该机构让美国航空(American Airlines)用平板电脑代替了飞行手册，因为它们如此沉重，以至于飞行员实际上需要一个滚轮包来刺杀他们。今年早些时候，美国航空成为第一家使用所有平板电脑的航空公司，此举实际上节省了他们的钱，因为飞机的重量减轻了。

在某个时候，美国联邦航空局(FAA)不能确定驾驶舱内的安全物品也可以返回经济舱吗?毕竟，座舱是所有那些疯狂的乐器所在的地方，而这些正是我们的设备搞砸了的地方。

选择FAA也许是不公平的，因为法规的颁布速度是每2 1/2小时1个。(竞争企业研究所的Ryan Young在这一领域进行了一些出色的研究。)有人可以辩称，大多数是不必要的，更多是出于政治原因而不是出于安全利益。

此外，法规可能会发生冲突。以糖精为例，它可能是伪劣科学和法规最著名的受害者。食品和药物管理局和加利福尼亚州对这种使我们的Sweet'N Low口味变甜并使我们装作变薄的东西进行了严格规定，并警告说可能会致癌。到2000年，在应用了实际科学之后，糖精的警告标签被删除了，但是又花了10年的时间才能获得更完整的法规认可，因为环境保护局认为它是有害废物。因此，您可以将其丢弃到Sanka中，但如果不将其视为污染者，则无法将其放入院子中。回想起来，糖精绝对不应该通过调节剂。事实并非如此，现在我们不那么安全吗?

精明的商业领袖知道有一些监管的余地。毕竟，安全性是一个卖点，而第三方验证通常可以使客户知道新产品或技术不会杀死他们。但是法规不必像现在那样繁重。常识应该告诉任何使用电话或乘飞机的人，危险不存在，因此不必为任何人带来不便。

相反，监管机构只是打了个电话。他们扭转了局面，这令人耳目一新。