比亚迪以安全为导向的电动汽车电池着火的可能性较小

电动汽车可能比汽油汽车安全得多，但它们仍会着火-比亚迪希望减少这种情况的发生。它将很快推出刀片式电池，该电池在不影响性能的情况下更加安全。其放热反应的高温，低(缓慢)放热和缺乏氧气释放结合在一起形成了一个能量包，该能量包不应该“轻易地”着火。钉刺测试甚至没有显着提高电池的温度(它没有冒险超过140F)，更不用说使它起火了。它还避免了因弯曲，压碎，过度充电和过热而引起的火灾。

电池也应该高效。据报道，优化的电池结构在使用空间上比传统的锂离子磷酸电池好50%。据报道，比亚迪即将推出的Han EV(使用刀片式电池)续航里程可达376英里，尽管在现实驾驶中很有可能达不到这一数字。

考虑到比亚迪专注于中国，我们不会指望推动汉电动车，尤其是考虑到COVID-19疫情可能影响出口。但是，这确实表明真正安全的EV电池可能很快就会成为现实。这可以增加您毫发无损地逃避碰撞的机会，更不用说减少点燃附近任何物体的可能性。