特斯拉2025年股票预测 大众汽车会成为特斯拉的杀手

人们普遍认为，电动汽车和零排放是出行的未来。这一认识使许多电动汽车股在2020年飙升，特斯拉和蔚来汽车等股票去年分别上涨了700%和1100%。

电动汽车竞赛越来越热。不仅新公司加入进来，而且传统汽车制造商也大大提高了他们的EV游戏。最近，通用汽车宣布，它打算在2035年之前只出售零排放汽车。福特计划在电动汽车上花费220亿美元。

大众汽车的目标是到2025年成为电动汽车的领导者。

在传统汽车制造商中，大众汽车似乎在电动汽车领域处于领先地位。由于对其汽车电气化计划感到乐观，该股在3月17日上涨了近30%。该公司举行了类似于“特斯拉电池节”的“电力日”，以宣布其电池进步和电动汽车计划。该公司谈到要建设更多的设施来制造电池并降低电池成本。大众汽车计划将其电池生产成本降低至每千瓦时100美元以下。根据行业专家的说法，以每千瓦时100美元的电池组价格，可以达到EV和ICE(内燃机)之间的价格均等。特斯拉还致力于将其电池成本降至这一关键水平以下。

EV投资者需要考虑一个关键问题。有人可以挑战特斯拉并在销量和电动汽车至上方面超越特斯拉吗?这个问题很难回答，但是我们可以从分析其同行的前景开始。2020年，特斯拉售出的电动汽车电池容量超过其后四大同行的总和。这表明电动汽车先驱者目前遥遥领先于竞争对手。尽管电动汽车领域有很多参与者，但大众汽车似乎是未来几年内能给特斯拉带来竞争的唯一主要竞争者。2020年，特斯拉售出499,550辆电动汽车，而大众汽车位居第二，售出231,600辆纯电动汽车。

大众可能在电动汽车竞赛中超越特斯拉

大众汽车的目标是到2025年成为全球电动汽车市场的领导者。其目标是到2021年销售100万辆电动汽车。特斯拉的目标是到2022年销售100万辆汽车。瑞银(UBS)预测，到2022年，大众汽车将在电动汽车销售方面与特斯拉相媲美，该经纪人预计，两家公司当年将分别售出120万辆电动汽车。

尽管就电动汽车销量而言，大众汽车可能很快就会超过特斯拉，但对于其电池容量的雄心壮志却无法说同样的话。特斯拉的野心比大众的电池容量高出十倍。特斯拉预计，到2030年，产能将达到3TWh，而大众汽车的预期值为240 GWh。这可能意味着特斯拉可能在电池技术和成本领先方面仍处于领先地位，这是建立电动汽车至高无上的关键之一。

大众汽车在规模上比特斯拉更具优势，但在某些关键领域(包括软件和电池)落后。即使根据瑞银(UBS)的数据，与特斯拉相比，大众汽车的电池成本也要低1300美元。瑞银表示：“由于特斯拉的垂直整合和创新能力，这一差距不太可能弥合。”

凯斯·伍兹(Cathie Woods)和罗恩·巴伦(Ron Baron)在特斯拉

同时，ARK Invest的Cathie Woods估计，到2025年，特斯拉的股价将达到3,000美元，几乎是当前股价的4.5倍。ARK的新模型假设更高的资本效率估计和特斯拉的保险业务。ARK还增加了特斯拉在五年内实现全自动驾驶的可能性。特斯拉(Ron Baron)等其他特斯拉长期股东也预计TSLA的股价将以当前市价的倍数交易。他认为，在未来十年中，这只股票的价值将超过2,000美元。尽管这些估计可能并不完全正确，但特斯拉的股价预计将是其当前价格的几倍。

特斯拉也可以在2025年之前保持其电动汽车领先地位。

随着市场的不断扩大，其他许多电动汽车制造商也将增加其市场份额。这些参与者很有可能会包括传统汽车制造商，而大众汽车可能会在其中占据领先地位。此外，毫无疑问，大众汽车将在电动汽车销量上超越特斯拉。但是，就软件和电池功能而言，它可能不会很快超过特斯拉。这些是电动汽车制造商的支柱。因此，特斯拉仍有望在未来五年内保持其电动汽车至上的地位。