福特，通用汽车股价上涨面临不确定性

美国传统汽车制造商的股价上涨可能会面临现实考验，在整个行业范围内的半导体短缺和大流行前景不确定的情况下，各公司开始报告业绩。

福特汽车公司和通用汽车公司吸引了新的投资者兴趣，因为他们参加了争夺由世界上最有价值的汽车公司特斯拉公司主导的更多电动汽车市场的竞赛。

但是季度收益-从周三的福特开始，然后是下周的通用汽车-将使投资者和分析师在年初对公司以汽油为燃料的业绩与他们的未来前景之间进行权衡，而与此相反。全球计算机芯片短缺的背景。

与大流行相关的供应链中断以及对使用这些芯片的产品的需求突然激增(从笔记本电脑和手机到家用电器和汽车)，导致福特，大众汽车公司和丰田汽车公司等汽车制造商停产。和闲置的植物。

德意志银行(Deutsche Bank AG)分析师艾曼纽尔·罗斯纳(Emmanuel Rosner)在4月22日的一份报告中写道：“第一季度全球汽车生产受到半短缺的严重负面影响，尽管可能不像一个月前那么严重。”该季度似乎比长期短缺所承受的压力更大，而且下半年弥补大量亏损的可能性似乎正在减弱。

该行业的第一季度可能会强于分析师最初预计的水平，此前有报告显示，该时期的汽车销量大大超过了预期，并且比一年前有所增长。

但前景可能会面临更多审查。

美国银行(Bank of America Corp.)分析师约翰·墨菲(John Murphy)在一份报告中写道：“比第一季度的结果更为重要的是2021年财务前景的状况，在大多数情况下，这些状况是在全球半导体短缺加剧之前提供的。”许多公司可能会重申其2021年的指导方针-尽管这可能依赖于下半年的强劲表现来弥补上半年的任何疲软。

这可能会导致一些投资者重新评估最近的股价上涨。通用汽车公司和福特汽车公司今年的股价均上涨了40%以上，与标准普尔500指数上涨近12%的表现相比，相形见war。

分析师还将关注两家公司恢复其股息计划的最新消息，该计划已于去年暂停。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)今年2月表示，该公司将“在今年晚些时候对此发表评论”。

德意志银行的罗斯纳说：“在最近与投资者的对话中，我们感觉到对该行业有一定程度的冷漠，缺乏坚定的信念。”尽管他认为通用汽车和福特股票都有进一步上涨的空间，但他表示要求公司证明自己在电动和自动驾驶汽车中的勇气。

彭博资讯说：

“由于强劲的定价和高利润率细分市场的销量增长，福特的第一季度业绩将受到提振，由于大流行相关的停工，SUV的销量增长了14%，皮卡车的销量比2020年第一季度增长了5%，而汽车销量则暴跌了57% 。全球芯片短缺给2021年的指导意见带来了不确定性，调整后的息税前利润为80亿至90亿美元，而2020年为28亿美元，2019年为64亿美元。”

通用汽车依靠高利润率的皮卡和SUV来解决供应短缺的问题。第一季度产量下降了10%(根据停产的汽车模型进行了调整)，但总销量增长了4%，平均交易价格增长了3%。