美国最大的输油管道发誓要在本周末之前解决黑客攻击问题

北美最大的石油管道正在与时间赛跑，以克服网络攻击，这种攻击是在区域汽油，柴油和喷气燃料枯竭之前冻结了燃料的运输。

Colonial Pipeline表示，其德克萨斯州至新泽西州的部分航线正在逐步恢复在线，基本上所有服务都应在周末之前恢复。这项承诺缓解了人们对美国东海岸上下主要人口中心燃料短缺的最直接的担忧。现在的问题是，在殖民地进行恢复作业时，储存在储存罐中的区域库存是否足以满足需求。

自周五晚以来，该管道已经关闭，促使贸易商和零售商疯狂采取行动以确保替代供应。周一，联邦调查局将手指指向一个名为DarkSide的勒索软件帮派。一位白宫官员说，这条管道没有遭受任何物理损坏，也没有发现燃料短缺。

总统拜登(Joe Biden)表示，没有明显迹象表明俄罗斯在黑客入侵中发挥了任何作用。

来自德克萨斯州的汽油和柴油的紧急运输已经通过卡车运往亚特兰大和其他东南城市，并且至少有一家墨西哥湾沿岸的炼油厂开始削减产量，原因是人们预计该国炼油业的供应将开始增加。一位女发言人说，从费城国际机场飞出的航空公司正在消耗航空燃油，因此需要“很快”找到新的补给品。

网络和新兴技术副国家安全顾问安妮·纽伯格在简报中说，政府官员尚未就是否应该支付赎金向殖民地提供建议。

AAA数据显示，周一全国汽油平均零售价上涨至每加仑2.967美元，较上周五上涨2.4%。纽约地区批发汽油的溢价扩大到三个月来的最高水平。

袭击发生之际，美国的能源行业正准备满足夏季旅行对燃料的强劲需求。封锁一年后，美国人再次通勤到办公室并预订航班。根据破坏的持续时间，零售价格可能会飙升，随着全球大宗商品价格上涨，进一步引发人们对通货膨胀的担忧。

DarkSide在黑暗网络上的一篇帖子中说，这不应该受到指责，并暗示一个联盟组织可能是这次袭击的幕后黑手。该组织承诺将更好地筛选购买其恶意软件的客户。

隔夜交易中最初上涨4.2%的汽油期货周一下跌了大部分。

休斯顿分销商Sun Coast Resources Inc.的高级董事史蒂夫·博伊德(Steve Boyd)表示，周五下午，佐治亚州亚特兰大和萨凡纳等地的便利店连锁店开始大声疾呼，要求紧急运送燃料。

博伊德说，与那些能够通过水路运输的城市相比，内陆城市面临着燃料短缺的最大危险。如果管道继续停运许多天，他预计订单将“大量增加”。运营着约900辆卡车的太阳海岸(Sun Coast)在过去15年间的75次大风暴中提供了应急物资，包括在2017年的哈维(Harvey)和艾尔玛(Irma)飓风期间。

顾问Energy Aspects Ltd.的联合创始人阿姆利塔·森(Amrita Sen)在管道公司宣布其管道建立的几个小时前就告诉彭博电视台，尽管对殖民地系统的攻击是“前所未有的”，但管道应在三到五天内重新投入使用。周末目标。

纽约6月交割的汽油期货结算价基本持平于每加仑2.1334美元。得益于大流行的最严重影响，期货价格今年已上涨了50%以上。

预订的油轮

在Colonial周一发表声明之前，贸易商正在寻找船只向沿海码头运送燃料。丹麦石油成品油轮公司Torm A / S称，有4艘船被暂时租用，将柴油或汽油从欧洲运往美国大西洋海岸。

据不愿透露姓名的市场参与者称，一些油轮还被确保在墨西哥湾沿岸临时存储汽油，原因是该信息不公开。同时，据一位知情人士透露，由于殖民地关闭，道达尔公司削减了德克萨斯州亚瑟港炼油厂一个关键部门的生产活动。

增强安全性

在遭受勒索软件攻击并影响了其某些IT系统之后，Colonial于周五晚些时候停止了其系统上的所有操作。

该事件只是勒索软件针对的关键基础设施的最新示例。黑客越来越多地试图渗透到诸如电网和医院之类的基本服务中。不断升级的威胁促使白宫在上个月做出回应，计划提高公用事业及其供应商的安全性。由于管道在美国经济中发挥着核心作用，因此是一个特别需要关注的问题。

美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示：“现在这是全力以赴的工作。”“我们正在与公司，州和地方官员紧密合作，以确保他们尽快恢复正常运营，并且不会出现供应中断的情况。”

一位官员说，白宫召集了一个机构间工作队来解决这一违规行为，包括探索减轻其影响的方案。拜登可以运用一系列紧急权力来确保补给品不断流向东海岸的大城市和机场。

规则放宽

放宽了限制国内燃料运输的一些规定，以帮助解决任何短缺问题。这并不意味着放弃《琼斯法》，这项措施将允许外国油轮帮助在美国各港口之间改组更多的石油产品。

高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)全球大宗商品负责人杰夫·柯里(Jeff Currie)说：“有很多方法可以解决这个问题。重要的是，交通运输部取消了对卡车和船只运输的限制，这意味着您可以使用其他运输方式处理这个。”

Colonial有能力每天从休斯敦向北卡罗来纳州发送约250万桶(1.05亿加仑)，每天还可以向纽约发送900,000桶。

勒索费

勒索软件案件涉及黑客利用恶意软件为网络播种，该恶意软件对数据进行加密，并使计算机处于锁定状态，直到受害者支付勒索费为止。这将是对美国燃料管道的此类最大攻击。

由于汽油库存充足，预计到5月底阵亡将士纪念日之前，汽油价格不会上涨很多，传统上将其视为美国夏季驾驶季节的开始。如果管道没有立即重新启动，它将加速向更高的方向移动。

GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩(Patrick DeHaan)表示：“亚特兰大，田纳西州东部甚至是卡罗来纳州都将是较早的痛点之一。”

东北地区可以确保从欧洲的汽油运输，但管道关闭时间越长，其成本就会越高。在周一早些时候的盘中交易中，该燃料相对于西北欧原油的溢价上涨了5%以上，但仍较上周下降。

同时，包括马拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)在内的燃料生产商正在考虑如何将其产品运往东北的替代方案。

一种可能的路线是金德·摩根(Kinder Morgan)经营的种植园管道，尽管该管道仅延伸至华盛顿特区以北，日产能为72万桶，远远低于殖民地时期。金德(Kinder)周日表示，正在与客户合作在Colonial停运期间容纳更多的桶，并且Plantation正在尽可能推迟可能会降低流速的任何不必要的维护。

该公司早些时候表示，虽然Colonial系统的所有主要部分都保持离线状态，但一些将特定的燃料终端连接到交付点的较小的所谓侧管仍在使用中。

ClearView Energy Partners在一份研究报告中说，库存的覆盖面很小。离开鹿特丹的油轮最多可能需要14天才能到达纽约港。ClearView说，从理论上讲，中西部地区可以通过铁路和驳船向东海岸运送一些补给品，但该地区的存货量比往年要少。

ClearView说：“殖民地停运是美国经济复苏的关键时刻：夏季驾驶季节的开始。”“因此，我们认为立法者可能会立即开始'责备游戏'，而持续的中断导致油价大幅上涨可能会增加国内政策干预的前景。”