Stellantis首席执行官认为芯片供应危机打击汽车制造商“坚强”

Stellantis首席执行官周三表示，全球微芯片供应危机正在严重打击汽车行业，汽车制造商将必须完全重新考虑半导体供应链。

由于从发动机的计算机管理到驾驶员辅助系统等所有方面所使用的芯片短缺，全世界的汽车制造商不得不限制产量，这阻碍了他们从大流行中恢复过来。

Stellantis老板卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在FT网络会议上说：“芯片危机持续的时间越长，维持汽车业当前商业模式的难度就越大。”

全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)上周表示，芯片短缺状况将在今年下半年得到改善，但表示对汽车业的破坏可能会持续到2022年。

塔瓦雷斯(Tavares)周三表示，该行业还面临原材料通胀问题，解决方案正在增加对可再生原材料的使用。

他还表示，该行业面临的挑战是保持清洁出行的价格“负担得起”，并指出，转向电动汽车是政府自以为是的自上而下的决定，而不是由汽车制造商决定的。

他说：“如果您提供清洁的出行方式，但富人只能负担得起，那么您的碳排放量将不会受到重大影响。”

“当人们能够以一半的价格购买对应的传统车型时，很难卖出3万欧元的电池电动车。”

Stellantis成立于今年年初，是菲亚特·克莱斯勒和标致汽车制造商PSA合并而成，旗下拥有14个品牌，其中包括高级品牌阿尔法·罗密欧，蓝旗亚和DS，以及豪华玛莎拉蒂。

塔瓦雷斯说，该集团有足够的空间容纳所有三个高端品牌。

他说：“它们是完全互补的。”

“我认为自动驾驶不会完全取代，永远不会有驾驶乐趣的空间。”