网络攻击后殖民地管道重新启动，但燃料遏制持续

美国近一周来遭受网络攻击后，美国最大的燃料管道重新启动了整个系统，但表示供应链需要几天的时间才能恢复正常。

管道运营商周四在一份声明中说，Colonial Pipeline Co.已开始向其服务的所有市场提供汽油，柴油和喷气燃料等产品，但某些地区在重启过程中可能会遇到服务中断的情况。该系统，它从墨西哥湾沿岸的炼油厂北至纽约的产品，在运行不到一半的容量，据熟悉内情的人士。

早些时候，有迹象表明，该运营公司上周向东欧黑客支付了近500万美元的不可追溯的加密货币，以帮助使汽油和喷气燃料再次沿着东欧海岸流动。从佛罗里达州到弗吉尼亚州的燃料短缺仍在继续，Colonial表示其系统比当前计划晚了5.5天。

美国总统乔·拜登在给加油站的一封信中说，“不要-我再说一次，不要-在这段时间里试图利用消费者的利益。”

尽管恢复了运营，但在美国东部和南部的大部分地区，由于驾驶者争相进行燃油短缺，干扰仍持续存在，并且可能要等几天后才能恢复正常供应。新闻秘书詹·普萨基(Jen Psaki)周四在一份声明中说，总统乔·拜登(Joe Biden)敦促美国人“在恢复供应后才购买所需的东西，而不是ho积燃料”。

RBC Capital Markets的分析师迈克尔·特兰(Michael Tran)表示：“恢复流量是开始，但向后方补充零售加油站的竞赛却是下一步。”“殖民地管道的重启是危机结束的开始，而不是结束。”

为了提供救济，拜登政府暂时放弃了具有百年历史的航运限制，允许一艘悬挂外国国旗的远洋油轮来缓解短缺情况。尽管如此，仅一艘船从休斯敦向纽约运送燃料的航行时间将为六，七天。

5月7日，殖民地被迫将系统从离线状态下，加油站从佛罗里达州跑到了弗吉尼亚州。在美国南部的部分地区，截至周三，四分之三的加油站都没有燃料，而在华盛顿特区，汽车排成一列。等待他们填满的块。

对这种情况将开始恢复正常的乐观态度使基准汽油期货在纽约交易中下跌了多达3.1%。在本周早些时候，泵价格六年来首次飙升至每加仑3美元以上。

当局暂时豁免了对101年历史的《琼斯法》(Jones Act)的豁免权，该豁免权适用于一家身份不明的公司。该法案规定，在美国港口之间运输的货物必须由在美国建造并由美国工人乘船的船载运。

广泛地免除这些要求可以允许带有外国国旗的油轮帮助填补因管道中断而留下的供应缺口。白宫官员说，最初的豁免是针对一艘油轮，尽管正在考虑更多。运往美国东海岸的典型货物约为30万桶。

本周早些时候，白宫宣布了数项其他措施来平息这场危机，包括免除部分汽油要求，并授权10个州允许卡车使用比正常卡车更多的燃料。

尽管前景有所改善，但这次破坏事件突显出，在过去几年中，随着黑客对能源基础设施的攻击不断增加，美国的燃料供应系统变得多么脆弱。Colonial只是勒索软件针对的关键基础设施的最新示例。黑客越来越多地试图渗透到诸如电网和医院之类的基本服务中。

对殖民地的袭击也恰逢该国能源行业为夏季旅行做准备，以及由于与大流行有关的封锁而使燃料需求回升。这让人想起2018年的网络攻击，该攻击摧毁了美国多家天然气管道运营商使用的第三方通信系统

殖民地通常每天运送约250万桶(1.05亿加仑)，超过德国整个石油消耗量。管道的操作员警告说，在重新启动过程中，管道可能会不时再次掉线。

在给托运人的另一份公告中，该公司还表示，该公司实际上是在其业务系统(备份管道上的空间提名并计划时间)备份和运行之前开始运营。因此，该通知显示，Colonial将使用五天前设置的时间表，直到其系统重新投入使用。

感觉缓解

随着管道的恢复，遭受最严重短缺的州本周末可能会开始感到放心。

贸易协会北卡罗来纳州石油和便利市场商协会执行董事加里·哈里斯说，在北卡罗来纳州，一些燃料供应应该马上出现。他说：“人们将不得不大量驾驶卡车才能赶上，因为此时有很多东西出没了。”

哈里斯说，主要的品牌加油站将与供应商签订合同，因此将首先获得燃料。对于未签订合同的独立加油站，燃料可能仍然很稀缺。

荷兰皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell Plc)表示，它将在可能的情况下寻求替代供应点，并与批发商密切合作以应对供应和物流方面的挑战。

弗吉尼亚石油和便利市场商协会主席迈克尔·奥康纳说，在弗吉尼亚州，消费者应该能够在周一之前看到差异。

这不是殖民地第一次被迫关闭。2016年，一场爆炸使该系统连续数天处于离线状态，从而提高了汽油价格，并迫使纽约港市场变得更加依赖从海外进口燃料。

联邦调查局将对Colonial的攻击归因于一个名为DarkSide的组织创建的勒索软件。出现了一些将DarkSide与俄罗斯或东欧其他地区联系起来的证据。拜登说，俄罗斯对解决这次袭击负有“某些责任”，但没有责怪克里姆林宫，而是说“有证据”表明黑客或他们使用的软件“在俄罗斯”。