兰博基尼将在电气化竞赛中跃居首位，投资18亿美元

豪华跑车制造商兰博基尼可能以其疯狂的，由引擎盖下轰鸣的引擎提供动力的机器而闻名。但是，汽车行业的时代显然正在改变，该公司现在计划继续前进以跟上步伐。周二，兰博基尼汽车公司总裁兼首席执行官史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)宣布计划投资15亿欧元(合15亿美元)，以带头推动混合动力和电动汽车的发展。这将是兰博基尼有史以来最大的投资。

尽管直到本世纪下半叶，预计完全由电池供电的兰博基尼才会在任何地方上路，但这清楚地表明了大众汽车子公司奥迪拥有的公司的强烈意愿。

为此，兰博基尼计划在2024年底之前将其目前的车型-Huracan，Aventador和Urus越野车转变为混合动力，汽油-电动动力总成。然而，他还补充说，尚未考虑到全电动模型的确切设计。但他确实提到这很可能是两门车。

大众汽车集团正在着手草拟兰博基尼的计划，该计划将与其电池和软件栈驱动的电动汽车的目标齐头并进，这可能会挑战特斯拉的能力

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温克尔曼强调世界上减少二氧化碳排放的目标，并强调汽车工业正在努力做到这一点，他对像兰博基尼这样的超级跑车制造商而言，目前的工作面临着巨大的挑战，因为人们需要着重于减少排放量。以及车辆的性能十年后推出全电动车型的目标可能会使这家豪华跑车制造商落后于竞争对手法拉利，后者已经计划在2025年之前推出电池电动车型。

兰博基尼表示，将通过电气化带来的技术手段进行操纵，以在此过程中保持其运动性。温克尔曼说：“我们必须定义在新时代，电池电动时代的运动性。”他还补充说，范围将是该品牌的头等大事，并且仍在努力。