寻找autos的需求;这些股票可能会获得最多

汽车部门一直在通过其最糟糕的阶段，通过销售，技术转变和监管规范以及印度金融空间的延长弱点。

投资者一直在卸载其在汽车股中的赌注，导致大多数人遭受深厚的损失。

11月，国内客车（PV）销售额缩减约9％。国内商用车销量下降了近18％，而两轮车（2WS）的人同比下降约14％。

然而，总体三轮车（3W）分部销售额同比增长近7％，主要由出口市场的改善而导致。

虽然销售人数仍然抑制，但经纪和行业专家认为汽车部门正在加强向上的旅程。

“正在进行的婚姻季节，跨柴油模型的更高折扣和新发射可能会导致未来几个月的汽车销售中的复兴，特别是在PV和2W段内。大多数汽车制造商预计预先购买BS-VI实施。此外，预计在未来几个月内，预计储层水平较高，土壤水分状况和改善的rabi作物的改善MSP将在下面的几个月内延伸到2W需求。“Canara Bank Securities在一份报告中表示。

“两轮车和乘用车的需求环境的趋势是令人鼓舞的，特别是在对BS-VI过渡的速度下。“莫斯瓦尔金融服务在最近的一份报告中表示，这对于汽车行业的优惠来说至关重要。

“在接下来的12-18个月内，我们的偏好仍然适用于CVS和2WS的PVS，因为该部分可能最不受BS-VI过渡的影响，并且反映了更好的盈利增长。”

虽然该部门预计未来几个月将获得实力，但一些汽车股可能会在未来一年内提供良好的回报。让我们看看他们：

专家：Mitul Shah，Auto Analyst，Reliance Securities

Ashok Leyland /买/目标价格：111卢比

分析师预计中重型商业车辆（M＆HCV）段的恶化较低，虽然同比下降将持续到FY21E中期。

“我们相信该行业将在2012-H1FY21上观察到其下降周期，并将在2HFY21-FY22E中强烈反弹。因此，考虑CV行业的FY22更明智，以判断正确的情景和公平估值，“分析师表示。

Shah表示，FY22E的可能上周期将带回高收入增长和估值扩张，这将从目前层面转变为强大的潜在潜力。他说：“前1.5-2岁的陷入困境的需求将是强劲复兴的最大催化剂，”他说。

英雄Motocorp /买/目标价格：3,050卢比

预计会降雨量过多的降雨量有助于rabi作物及其积极效果将使未来1-1.5年的农村经济受益。农村市场的任何需求恢复都将使公司受益。

此外，在BS-VI转换后，它有许多用于FY21的发射。公司的定期价格远足将在一定程度上帮助它在边缘。

“我们认为，BS-VI实施将在近期对该行业的挑战，而我们预计在200财年中期的农村复兴。我们预计HERO MOTOCORP的BS6产品在最具竞争力的价格水平，这将在FY21E的卷上有助于它，“Shah说。

塔塔电机/购买/目标价格：205卢比

Tata Motors的管理层归功于JLR的体积稳步改善，以更好地在所有主要市场牵引，特别是在中国。但是，它提出了对Brexit不确定性的关注。它概述了改善金融，提高盈利能力，降低资本资产的盈利能力，降低营运资金，现金流动改善，债务减排和成本削减的措施，以及印度业务。

管理层对维持JLR的双数余量有信心，具有更好的数量和较低的商品成本。它预计RM成本在H2FY20中进一步下降，因为较低的商品价格与供应商进行了相关的谈判正在进行中。其目标是在JLR中录制类似的操作余量。

“我们认为，节省成本节约和现金流动的措施将有助于塔塔电机，尽管逐步，这将使其净净债务保持在控制下，”分析师表示。

“鉴于JLR的更好牵引力，中国复兴，未来更好的利润率和控制债务和资本资本，我们认为目前的估价有吸引力，并重申我们在塔塔汽车的购买推荐，具有基于索特的目标价基于FY22E EBITDA的RS 119，JLR的独立业务为Rs 119，JLR及36卢比的其他子公司，不包括每股214卢比的净债务。“

护送/买/

在过去的10个月内体积大幅下降后，国内拖拉机行业在节日季节开始期待着努力，预计将继续。

基于行业的变化动态和基本的良好触发器，如强大的季风，可能的2HFY20的补贴和不断增加的非农业用途，预计拖拉机行业将在2011年的FY21中恢复，这是我们在200y21的早期估算中恢复。此外，可能在施工活动中接受施工，储层较高的水位和低同薪基地是关键的正面因素。

提高施工设备的成本结构，高利润率铁路部门的高利润册牵引力将进一步扩大其利润率。

“我们重申了我们在护送的买入建议，目标价格为925卢比，在200y21e eps的13.5次重视它，”分析师表示。

Ramkrishna锻件/购买/目标价格：355卢比

RK锻造从汽车部门（包括出口）的收入超过85％。它的管理层在新产品，新客户和新市场后面的出口业务中引用了强大的势头。

尽管CY20的卡车销量预期衰退，但该公司对出口的关注将有助于其创新增长。管理层预计从欧洲出口贡献将从目前的10％增加到30％。

国内M＆HCV行业正在进行唐循环的突出阶段，直到Q1FY21仍将缓慢。然而，预期在FY21E中期的强烈恢复，Q4FY20可能会更好地提前购买BS-VI实施。

“由于出口业务更好的运营杠杆和更高贡献，我们预计其Ebidta保证金将从270分以上，从2000年的水平提高到20.8％。

“鉴于在9.8次FY22E的9.8倍的估价上，我们重申了RK伪造的购买评级，目标价格为355卢比，估值了12次FY22E EPS的股票。”

（资源：moudycontrol.com）