电动汽车主导日内瓦电机展

第89届日内瓦国际汽车展（GIMS）正式向公众开放，许多汽车制造商为电动汽车而生根，为工业的未来发展。

作为第一届欧洲汽车展，GIMS被称为汽车行业的叶片。

在展会上推出的150个世界和欧洲首演的近一半是纯电动汽车或插入式混合动力车辆。

新华社周五报道，世界各大汽车制造商如奥迪，宝马和梅赛德斯 - 奔驰都推出了他们的电气或混合模型。

在过去的几年里，奥迪在电动车领域展示了它的野心。在去年Gims的全电机模型E-Tron Quattro推出之后，它带来了这次全球首映的全新纯电动概念模型Q4 E-Tron。

Q4紧凑的SUV，令人惊叹的巡航范围为450公里，预计将在2020年底批量生产。

除了第四季度，奥迪还推出了四种纯电模型和四种插件混合动力车，称该公司将通过在2025年电动汽车预计为期三分之一的电动车辆来通过推出12个电动车型来充分扩大其电气化策略。其全球销售。

大众汽车还介绍了其全地形电动概念模型ID.Buggy，消除了树冠和门的设计，采用防水材料制成。

新模型选择将高压电池组集成到汽车的底部，从而在挑战各种地形条件时，即使在挑战各种地形条件下，也导致最多250公里的巡航范围。大众人表示，它计划在2025年截止到2025年的10个电机。

梅赛德斯 - 奔驰通过选择各种沉船市场采取了不同的方法。

它的新EQV概念汽车是今年的世界首演之一的汽车展，被定义为豪华车的第一台纯电动MPV。距离距离距离400公里的宽敞距离有400公里，距离酒店仅有15分钟的充电。

与此同时，奔驰推出了第一款纯电动赛车模型，EQ银箭头01“。汽车巨头表示投资10亿欧元（110亿美元）开发电动汽车并建立新的全球电池生产网络。

今年的GMIS看到了BMW推出了六个世界的首映插件混合动力车，包括X5系列的混合XDrive45e。

宝马首席执行官Harald Kruger在明年年底之前表示，它将推出超过10个新的和升级的电气模式，同时为世界各地的消费者提供便捷的充电服务。

虽然沃尔沃没有在车展上设立舞台，但该集团的子品牌Polestar推出了第一台纯电动汽车剧本2。作为沃尔沃拥有的高性能电力品牌，Polestar于2017年成立于2017年，并于去年在Gims发布了混合剧本1。

Polestar 2将在2019年下半年开始大规模生产，预计将于进入中国市场的未来与Autonavi和Iflytek等中国公司合作。

分析师认为，主要汽车制造商全部启动了其对电动汽车的策略，这与欧洲联盟（欧盟）国家的新自动减排规定有不知论。

欧洲议会和欧盟于12月达成协议，旨在减少2030年，与2021年相比，将集团新车的新车二氧化碳排放量减少了37.5％。